Evropski letalski promet je v torek, 3. novembra, zaznamovala nenavadna serija bombnih groženj, zaradi katerih so varnostne službe posredovale na letališčih na Poljskem, v Italiji in Španiji. Dve potniški letali sta se znašli pod drobnogledom poljskih pirotehnikov, v Rimu so zaradi groženj preverjali dva Ryanairjeva leta, eno od letal pa so do pristanka spremljali italijanski vojaški lovci. Podobna drama se je odvijala tudi v Španiji, že dan prej pa na Madžarskem.
Preiskave so pokazale, da so bile grožnje lažne, vendar so povzročile prekinitve letaliških operacij, evakuacije potnikov in obsežne varnostne ukrepe.
Torkovo dopoldne se je na več evropskih letališčih spremenilo v izredne varnostne razmere. Skoraj istočasno so se pojavila opozorila o domnevnih eksplozivnih napravah na potniških letalih, ki so bila namenjena v Varšavo, Rim in špansko Murcio. Posadke so morale slediti navodilom pristojnih služb, letališča pa so sprožila postopke, namenjene zaščiti potnikov in zaposlenih.
Med prvimi je o dogodkih poročala tiskovna agencija Reuters, pozneje pa so dodatne informacije objavili Associated Press, poljski javni radio, britanski Guardian ter italijanski in španski mediji. Iz njihovih poročil je razvidno, da se je število obravnavanih letov čez dan povečevalo, prvotne informacije o zaprtih letališčih pa so se po končanih varnostnih pregledih že spremenile.
Čeprav se je izkazalo, da na pregledanih letalih ni bilo eksploziva, so bile posledice za letalski promet precejšnje. Na Poljskem so začasno zaprli celotno letališče, v Italiji so aktivirali vojaško letalstvo, v Španiji pa je moralo več kot sto potnikov prestati dodatne varnostne preglede.
Letalo iz Londona preusmerili: Na krovu 181 ljudi in več ton goriva
Eden najbolj odmevnih incidentov se je zgodil na Poljskem, kjer je letalo družbe LOT Polish Airlines iz Londona Heathrow proti varšavskemu letališču Chopin prejelo opozorilo o domnevni bombi.
Ob 9.54 po lokalnem času je bil razglašen bombni alarm, sedem minut pozneje, ob 10.01, pa je Boeing 737 MAX pristal na letališču Varšava-Modlin, kamor so ga preusmerili namesto na prvotno predvideni cilj.
Po podatkih poljskega javnega radia je bilo na letalu 181 ljudi, v rezervoarjih pa približno 3,7 tone goriva. Zaradi resnosti opozorila so pristojni takoj aktivirali varnostne postopke, letalo pa po pristanku usmerili na posebej določeno območje, kjer so ga lahko pregledali brez neposrednega ogrožanja drugih letaliških dejavnosti.
Letališče Modlin, ki leži približno 36 kilometrov od Varšave in ga uporabljajo predvsem nizkocenovni prevozniki, je začasno ustavilo obratovanje. Potnike so po 10.45 začeli izkrcavati in jih usmerili v letališko stavbo, medtem ko so pirotehniki in druge varnostne službe pregledovali letalo.
Po poročanju Associated Press je družba LOT pozneje potrdila, da pregled ni razkril nevarnih predmetov. Potnikom so po opravljenih mejnih postopkih organizirali prevoz proti prvotnemu cilju, varšavskemu letališču Chopin.
Letališče Modlin je promet ponovno vzpostavilo ob 11.50. Tako je bila dopoldanska informacija o zaprtju, ki so jo povzeli tudi slovenski mediji, do popoldneva že zastarela.
Drugi alarm v Varšavi: Zaradi letala iz Kopenhagna zaprli vzletno-pristajalno stezo
Skoraj istočasno so poljske službe obravnavale še eno opozorilo, tokrat povezano z letalom družbe Scandinavian Airlines (SAS), ki je priletelo iz danskega Kopenhagna.
Letalo je pristalo na predvidenem letališču Chopin, kjer so ga pričakale pristojne službe. Zaradi varnostnih postopkov so začasno zaprli eno od vzletno-pristajalnih stez, druga pa je ostala v uporabi, zato letališču ni bilo treba povsem ustaviti prometa.
Tiskovni predstavnik letališča Piotr Rudzki je za poljski Onet pojasnil, da so službe prejele informacijo o morebitni eksplozivni napravi, pri čemer prvotno opozorilo ni natančno določalo, na katerem letalu naj bi bila nevarnost. Zaradi tega so morali ukrepati posebej previdno.
Potnike so izkrcali, varnostne službe pa so pregledale letalo in prtljago. Po navedbah poljskega javnega radia so postopke na letališču Chopin zaključili kmalu po 12.20.
Tiskovna predstavnica SAS Alexandra Lindgren Kaokju je po poročanju Associated Press poudarila, da je letalo pristalo normalno in da ni šlo za zasilni pristanek. Primer so predali poljski policiji, letalska družba pa se je osredotočila na pomoč potnikom in posadki.
Italija: Dva bombna alarma v Rimu, posredovala vojaška lovca
Dogajanje na Poljskem ni bilo osamljeno. Na rimskem letališču Fiumicino so v torek dopoldne zaradi anonimnih opozoril preverjali dve potniški letali družbe Ryanair, ki sta prileteli iz Lizbone in Dublina.
Po poročanju italijanske televizije Sky TG24 in časnika La Repubblica sta opozorili sprožili obsežne varnostne postopke. Letališke oblasti so aktivirale policijske pirotehnike, ki so pregledali letali, potnike in prtljago. Posebno pozornost je pritegnilo posredovanje italijanskega vojaškega letalstva, saj sta se v zrak dvignila tudi dva vojaška lovca.
Po navedbah Associated Press je vojaško spremstvo prejelo letalo, ki je priletelo iz Dublina. Italijanski mediji so objavili nekoliko različne podatke o zaporedju opozoril in posameznih letih, vendar se njihova poročila ujemajo v bistvenem: zaradi dveh domnevnih bombnih groženj so bili aktivirani izredni varnostni postopki, pri enem od letal pa tudi vojaško spremstvo.
Prihod letal na Fiumicino se je končal brez poškodb. Policijski strokovnjaki za eksplozivne naprave so opravili preglede, ki so bili v obeh primerih negativni. Po poročanju Sky TG24 so se postopki zaključili kmalu po poldnevu.
Dogodek je bil posebej odmeven zaradi vključitve vojaškega letalstva. Takšno posredovanje je namenjeno spremljanju in varovanju letala ob zaznani varnostni grožnji, samo po sebi pa še ne pomeni, da je bila prisotnost eksploziva potrjena.
Španija: Zaradi opozorila o bombi pregledali 114 potnikov in sedem članov posadke
Podobno opozorilo je v torek prejelo tudi letalo družbe Ryanair, ki je iz Manchestra priletelo na letališče v španski pokrajini Murcia.
Po poročanju španske tiskovne agencije EFE in Europa Press so pristojne službe takoj aktivirale varnostni protokol. Na letališče so prišli pripadniki policije, civilne garde, reševalnih služb in strokovnjaki za odstranjevanje eksplozivnih naprav.
Na krovu je bilo 114 potnikov in sedem članov posadke. Po pristanku so jih usmerili na ločeno območje, kjer so opravili varnostne preglede, medtem ko so strokovnjaki pregledovali letalo.
Francisco Lucas, predstavnik španske vlade v pokrajini Murcia, je pozneje sporočil, da civilna garda na letalu ni našla eksploziva. Po zaključku postopkov je letališče ponovno začelo normalno obratovati.
Tudi ta incident se je torej končal brez potrjene nevarnosti, vendar je zahteval mobilizacijo več varnostnih in reševalnih služb. Za potnike, ki so se odpravili na običajen let iz Velike Britanije v Španijo, se je potovanje nepričakovano spremenilo v izredno varnostno obravnavo.
Že v ponedeljek drama nad Evropo: Letalo Wizz Aira preusmerili v Budimpešto
Torkovi dogodki so sledili podobnemu incidentu v ponedeljek, 2. novembra, ko je letalo madžarskega nizkocenovnega prevoznika Wizz Air na poti iz londonskega Lutona v bolgarsko Sofijo med letom prejelo opozorilo o domnevni bombi.
Posadka je morala spremeniti načrtovano pot in pristati na mednarodnem letališču Ferenca Liszta v Budimpešti. Madžarska je za spremstvo letala aktivirala vojaško letalstvo, pristojne službe pa so po pristanku opravile varnostne preglede.
Po navedbah Wizz Aira je bilo opozorilo prejeto med letom. Pregledi letala in potnikov so bili opravljeni po predpisanih postopkih, vendar nevarnega predmeta niso našli.
Primer je bil posebej zanimiv tudi za slovensko javnost, saj je letalo med potjo proti jugovzhodni Evropi preletelo slovenski zračni prostor, preden je pozneje spremenilo smer proti madžarski prestolnici.
Tako so se v samo dveh dneh na različnih evropskih letalskih povezavah pojavila opozorila, zaradi katerih so morala letališča in letalske družbe izvajati zahtevne varnostne postopke.
Zakaj morajo službe ukrepati tudi ob anonimni grožnji?
Bombna grožnja na potniškem letalu sproži vrsto varnostnih postopkov, saj pristojne službe ob prejemu opozorila ne morejo vnaprej vedeti, ali gre za resnično nevarnost ali lažno prijavo.
Odločitev o nadaljnjih ukrepih je odvisna od okoliščin posameznega leta, vsebine opozorila in ocene pristojnih varnostnih organov. Letalo lahko nadaljuje pot do predvidenega letališča, pristane na drugem letališču ali prejme posebno spremstvo. Po pristanku lahko sledijo izkrcanje potnikov, pregled prtljage in temeljit pregled kabine ter drugih delov letala.
Takšni postopki so zahtevni tudi za letališča, saj lahko pomenijo začasno zaprtje vzletno-pristajalnih stez, omejitev gibanja po letaliških površinah in spremembe v prometu drugih letal. Prav to se je v torek zgodilo v Varšavi, kjer je bilo letališče Modlin nekaj časa zaprto, na letališču Chopin pa so lahko promet ohranili na drugi stezi.
Pomembno je tudi razlikovati med zasilnim pristankom in preusmeritvijo letala zaradi varnostnega opozorila. Associated Press je ob torkovih dogodkih poudaril, da so vsa prizadeta letala varno pristala in da pri teh incidentih ni bilo poškodovanih.
So bile grožnje povezane?
Številna opozorila v kratkem času so pritegnila pozornost evropskih medijev, vendar za zdaj ni potrjenih ugotovitev, da bi šlo za usklajeno akcijo iste osebe ali skupine.
Preiskovalci bodo morali razjasniti izvor posameznih prijav in ugotoviti, ali obstaja povezava med dogodki na Poljskem, v Italiji, Španiji in Madžarski. Dejstvo, da so bile grožnje prejete na različnih letališčih in da so se pojavile v razmeroma kratkem obdobju, samo po sebi še ne dokazuje skupnega izvora.
Po doslej objavljenih ugotovitvah so se varnostni pregledi končali brez odkritja eksplozivnih naprav. To pomeni, da so bila opozorila lažna, ne zmanjšuje pa resnosti posledic, ki so jih povzročila za potnike, posadke, letalske družbe in letališke službe.
Evropski letalski promet je tako v torek prestal več izrednih varnostnih preizkušenj. Letala so varno pristala, letališča so po pregledih ponovno vzpostavila običajno delovanje, preiskovanje izvora groženj pa ostaja naloga pristojnih organov.
Spletno uredništvo Goriške novice
