Mestna občina Ljubljana je v sodelovanju z direkcijo za infrastrukturo začela ambiciozen projekt izgradnje novih podhodov in podvozov pod železniškimi tiri. Ta projekt vključuje Lattermanov podhod pri kopališču Ilirija, katerega otvoritev je načrtovana za 18. marec. V prihodnjih letih pa se predvideva še več podobnih projektov po celotnem območju prestolnice.
Mestna občina Ljubljana si prizadeva izboljšati varnost in dostopnost železniških prehodov. V ta namen je sklenila sodelovanje z direkcijo za infrastrukturo, da bi uredila 20 novih podhodov in podvozov ter obnovila obstoječe. Večina teh projektov je predvidena na progi Ljubljana–Jesenice, medtem ko so štiri zunajnivojska prečkanja načrtovana na progi Ljubljana–Sežana.
Izbira lokacij in projektna naloga
Občinski oddelek za gospodarske dejavnosti in promet je pri izbiri lokacij upošteval aktivnosti pri pripravi državnih prostorskih načrtov za železnico. Ta načrt vključuje nadgradnjo železniške proge Ljubljana–Jesenice z drugim tirom. Projektna naloga, pripravljena za javno naročilo, opisuje specifične lokacije za bodoča zunajnivojska prečkanja, pri čemer je posebna pozornost namenjena dostopnosti za gibalno ovirane osebe in kolesarje.
Občina želi zagotoviti, da bodo nove projektne rešitve upoštevale vse cilje, povezane s prometom v Ljubljani. To vključuje ločene površine za pešce in kolesarje, kjer je to mogoče, ter dostopnost za vse, vključno z gibalno oviranimi osebami.
Rekonstrukcija in nove gradnje
Na progi Ljubljana–Jesenice je predvidena rekonstrukcija podhodov Štula in Stegne 2, ki trenutno nimata ustreznih ureditev za slepe in slabovidne ter gibalno ovirane osebe. Poleg tega je načrtovana izgradnja več novih podhodov na različnih lokacijah, kot so Ruska ulica, Ulica bratov Židan in druge.
Občina načrtuje preoblikovanje obstoječega podvoza na Drenikovi cesti v multimodalno potniško vozlišče, ki bo omogočalo prestop z vlaka na mestni avtobus. To vključuje tudi ureditev novega avtobusnega postajališča in povezanih površin za pešce in kolesarje.
Na tej progi je načrtovana gradnja podvoza, ki bo omogočal novo prometno povezavo med Tivolsko cesto in Parmovo ulico. Ta nova cesta naj bi izboljšala prometne razmere na Parmovi, kjer je predvidena dodatna stanovanjska in poslovna gradnja.
Povezava med BTC in Fužinami
Občina že dalj časa načrtuje novo povezovalno cesto med BTC in Fužinami. Izbrani projektant bo moral pripraviti dokumentacijo za pridobitev gradbenega dovoljenja za del te ceste, ki bo povezan z bodočim podvozom pod progo Ljubljana–Dobova.
Občina in direkcija sta v sporazumu iz leta 2022 določili razdelitev stroškov za različne projekte. Občina bo financirala gradnjo podhoda v podaljšku Ruske in podvoza v podaljšku Parmove ulice, medtem ko bo direkcija pokrivala stroške nekaterih drugih projektov.
Naš cilj je zagotoviti dostopnost za vse, torej tudi za gibalno ovirane osebe in kolesarje.
Mestna občina Ljubljana
