Prva lopata za soboško obvoznico: Pričakovanja in izzivi

0

Prekmurje je dočakalo dolgo pričakovani trenutek, ko se je začela gradnja vzhodne obvoznice v Murski Soboti. Dogodek, ki se je odvijal v severni obrtno-industrijski coni, je pospremil minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. Ob začetku del je Vrtovec poudaril pomembnost tega infrastrukturnega projekta za celotno regijo, saj predstavlja ključno povezavo Goričkega z mestom in preostalo Slovenijo. Z deli naj bi zaključili v 18 mesecih.

Kronologija dolgotrajnega procesa

Sredina slovesnost ob začetku gradnje vzhodne obvoznice je bila prelomna točka za Prekmurje, ki je dolgo čakalo na tovrstno izboljšanje prometne infrastrukture. Južna obvoznica je bila zgrajena že leta 2018, vendar je vzhodna še naprej ostala na čakalni listi. Minister Vrtovec je poudaril, da so tovrstni infrastrukturni projekti pogosto dolgotrajni zaradi kompleksnosti birokratskih postopkov in odločitev lokalnih skupnosti.

“Po vseh teh letih smo zasadili prvo lopato za obvoznico, ki ni pomembna le za mesto, ampak tudi za Goričko in njihovo navezavo na avtocesto. Je vstopna točka Goričkega proti mestu in preostalemu delu Slovenije,” je dejal Jernej Vrtovec.

Vrtovec je ob tem kritiziral civilne iniciative in posameznike, ki po njegovem mnenju pogosto ovirajo razvoj infrastrukture. Pozval jih je, naj ne blokirajo nujnih projektov, zlasti v regijah, kot je Prekmurje, kjer je cestna infrastruktura slabša. Po njegovih besedah je izboljšanje prometne infrastrukture ključnega pomena za kakovostno življenje, varnost in pozitivne demografske spremembe.

Finančne in pogodbene podrobnosti

Pogodba za gradnjo obvoznice je bila podpisana oktobra, potem ko je na javni razpis prispela le ena ponudba podjetja Pomgrad. Sprva je bila ocenjena vrednost projekta 19,3 milijona evrov, vendar so po pogajanjih dosegli dogovor o končni vrednosti 19 milijonov evrov. Gradnja bo potekala od križišča s Panonsko ulico do križišča pri Čardi, kar bo skupaj merilo 3,7 kilometra.

Pomgrad je že predložil terminski načrt del, javnost pa bo o spremenjenih prometnih ureditvah in zaporah obveščena sproti. Ena izmed ključnih ovir za dokončanje obvoznice je pridobitev uporabnega dovoljenja, ki je pogojena z ureditvijo soboškega zadrževalnika. Za ta projekt še ni bilo izdano gradbeno dovoljenje.

Začetek gradnje vzhodne obvoznice predstavlja pomemben korak naprej za Prekmurje in celotno Slovenijo. Kljub izzivom in dolgotrajnim postopkom, se zdaj obeta boljša prometna povezanost in posledično izboljšanje življenjskih pogojev v regiji. V prihodnosti bo ključno, da se nadaljuje z učinkovitim reševanjem birokratskih in infrastrukturnih izzivov.

 

Spletno uredništvo Toti Maribor