V zvezni državi New York so uvedli pilotni projekt, ki je dvignil veliko prahu. Povratniki, ki jih stacionarni radarji v enem letu ujamejo vsaj 16-krat, bodo morali v avtomobilih imeti nameščeno blokado hitrosti.
Ta kontroverzen ukrep, ki ga je podpisala guvernerka Kathy Hochul, je namenjen najhujšim kršiteljem prometnih predpisov. Čeprav so se v Evropski uniji spogledovali z idejo, so zaradi tehničnih pomislekov od nje odstopili.
Nov pristop k nadzoru hitrosti
Vozniki, ki večkrat kršijo hitrostne omejitve, bodo kmalu spoznali posledice svojih dejanj. Naprava za pametno pomoč pri uravnavanju hitrosti (ISA) bo fizično preprečila prekoračitev hitrosti s pomočjo GPS in podatkov o cestni signalizaciji. Tisti, ki zavrnejo namestitev, se soočajo s kaznimi od 1500 do 2500 dolarjev ali celo z izgubo možnosti registracije vozila. Namen te tehnologije je zaščititi ostale udeležence v prometu, ki so zaradi objestnih voznikov pogosto v nevarnosti.
Blokada hitrosti je del širšega paketa ukrepov, usmerjenih v izboljšanje prometne varnosti v New Yorku. Med drugim vključuje širjenje uporabe samodejnega nadzora hitrosti na območjih cestnih del in strožji nadzor nad vozniki, ki prehitevajo ustavljene šolske avtobuse. Cilj je zmanjšanje števila nesreč in omejitev finančne škode, ki jo povzročajo nevarni vozniki.
Izpostavljena vprašanja o zasebnosti
Ukrep je sprožil številna vprašanja o zasebnosti in nadzoru. Z GPS-blokado avtomobil ni več samo prevozno sredstvo, pač pa tudi sredstvo nadzora. Kljub temu New York za zdaj cilja le na najhujše kršitelje. Evropa je doslej uvedla le sisteme za opozarjanje na omejitve hitrosti, ki delujejo kot opomnik, ne pa kot dejanska omejitev. Razlog za to so tehnične težave, ki lahko povzročijo napačne reakcije sistemov na cesti.
Spletno uredništvo
