V nedavnem poročilu, ki ga je izdala Služba za preiskovanje letalskih, pomorskih in železniških nesreč in incidentov, je glavni preiskovalec Toni Stojčevski razkril podrobnosti tragične letalske nesreče, ki se je zgodila 17. novembra 2024 v Gančanih. Nesreča je terjala tri življenja, saj je letalo cessna 172 strmoglavilo v zahtevnih vremenskih razmerah. Namen poročila ni ugotavljanje krivde, temveč analiza vzrokov nesreče.
33-letni pilot je poletel z letališča Edvarda Rusjana Maribor ob 11:09 z dvema potnikoma. Načrtovani let je vključeval prelet domačega kraja vzhodno od Murske Sobote, s povratkom v Maribor. Pred bližino letališča Murska Sobota je letalo začelo zmanjševati višino in je med naseljema Gančani in Lipovci letelo na višini 1400 čevljev (426 metrov) QNH.
Po preletu naselja Gančani je pilot izvedel desni zavoj, ki je privedel do izgube višine in trka z zemljo, približno 950 metrov jugovzhodno od naselja Gančani. Vse tri osebe na krovu so izgubile življenje. Zadnji radarski odziv letala je bil ob 11:31, pilotov skupni nalet pa je znašal 93 ur in 35 minut.
Izkušnje in Kvalifikacije Pilota
Pilot je bil glede na okoliščine relativno neizkušen. Po pridobitvi licence PPL je v petih letih naletel le 39 ur. Njegove kvalifikacije za VFR letenje so bile vzdrževane z občasnimi prekinitvami, a ni imel praktičnih izkušenj za letenje po pravilih instrumentalnega letenja.
Letalo, nabavljeno leta 2016, ni bilo v uporabi med oktobrom 2023 in junijem 2024. Med preiskavo so odkrili manjše administrativne napake, ki pa niso vplivale na sledljivost podatkov. V mesecu pred nesrečo je letalo izvedlo 27 letov v skupni dolžini 15 ur in 40 minut, zadnji let pa je bil 15. novembra za praktično usposabljanje.
Vremenske napovedi so kazale na slabe razmere ob času nesreče. Dejanska temperatura je bila -0,2 stopinje Celzija, horizontalna vidljivost je bila ocenjena na 300 metrov, vertikalna pa na okoli 200 ft AGL.
Motivi za Let
Namen leta je bil darilo v obliki bona za panoramski polet. Polet je bil dvakrat prestavljen: enkrat oktobra 2024 zaradi neustreznih vremenskih pogojev in drugič v začetku novembra zaradi tehničnih težav.
Preiskava je pokazala, da je kombinacija neizkušenosti pilota, vremenskih razmer in geografskih značilnosti prispevala k tragičnemu dogodku. Pilot ni imel pooblastila za instrumentalno letenje in je presegel svoje zmogljivosti, kar je privedlo do izgube nadzora in trka letala v teren.
“Pilot je izvajal manever desnega zavoja na majhni višini in brez zunanje vidljivosti, kar je privedlo do izgube nadzora nad položajem letala v prostoru in posledično do trka letala v teren,” je zapisano v poročilu.
Zaključki preiskave poudarjajo, da je vreme zaradi goste megle in nizke oblačnosti vplivalo na nesrečo. Pilotovo pomanjkanje izkušenj in prevzem odgovornosti v vlogi vodje letala s potniki je povzročilo velik stres in težave pri obvladovanju situacije.
Spletno uredništvo Toti Maribor
