Kras dobiva nove čezmejne kolesarske poti: Od vinogradov in kraških vasi vse do morja in Nove Gorice

0

Kras se pripravlja na novo poglavje kolesarskega turizma, ki bo povezovalo Slovenijo in Italijo ter obiskovalcem omogočalo odkrivanje naravnih lepot, kraških vasi, vinogradov, kulturne dediščine in lokalne kulinarike. V sredo, 28. oktobra 2026, so v Briščikih pri Zgoniku predstavili napredek evropskega projekta Cyclepromotion in na terenu preizkusili prvo predlagano tematsko pot Kamnite pokrajine.

Pobuda prinaša pet različnih kolesarskih doživetij, ki bodo povezovala območja od tržaške in koprske obale do Gorice in Nove Gorice.

Cilj ni zgolj oblikovati novih izletniških tras, temveč ustvariti celovito čezmejno turistično ponudbo, ki bo koristila tudi lokalnim gostincem, vinarjem, nastanitvenim obratom in drugim ponudnikom.

Prvo kolesarsko doživetje že preizkusili na terenu

V centru Avalon pri Briščikih je v sredo potekala predstavitev dejavnosti Lokalne akcijske skupine Kras (LAS Kras) v okviru evropskega projekta Cyclepromotion, ki spodbuja razvoj kolesarskega turizma in trajnostne mobilnosti na slovensko-italijanskem čezmejnem območju. Dogodek je bil namenjen predvsem strokovnjakom in ponudnikom storitev, ki bodo v prihodnje sodelovali pri oblikovanju nove kolesarske mreže.

Med povabljenimi so bili organizatorji kolesarskih doživetij, izposojevalci koles, ponudniki nastanitev, gostinci, turistični delavci in projektni partnerji. Njihova naloga ni bila zgolj spoznati predlagano traso, temveč tudi oceniti njeno uporabnost, prepoznati morebitne pomanjkljivosti in predlagati izboljšave, ki bi prihodnjim obiskovalcem omogočile kakovostnejšo izkušnjo.

Udeleženci so z električnimi kolesi preizkusili pot Kamnite pokrajine, ki poteka po manj prometnih cestah in posameznih kolovoznih odsekih. Trasa jih je vodila skozi značilno kraško pokrajino, med vasmi, vinogradi in kamnitimi zidovi, od Briščikov proti Praprotu.

Takšen način preizkušanja je pomemben predvsem zato, ker se lahko na terenu pokažejo potrebe, ki jih načrtovanje na zemljevidu ne razkrije. Kolesarji namreč poleg privlačne pokrajine potrebujejo tudi ustrezno označevanje poti, informacije o zahtevnosti posameznih odsekov, možnosti počitka in dostop do različnih storitev.

Zgoniška županja: Kolesarji iščejo predvsem neokrnjeno naravo

Zbrane je pozdravila županja občine Zgonik Monica Hrovatin, ki je izrazila zadovoljstvo, da se je prvo preizkušanje začelo prav na območju njene občine. Poudarila je, da je Zgonik po površini razmeroma velika občina, vendar ima malo prebivalcev, kar pomeni tudi veliko ohranjenega naravnega prostora.

Prav neokrnjena pokrajina je po njenih besedah ena največjih prednosti Krasa. Kolesarji danes vse pogosteje iščejo doživetja zunaj množičnih turističnih središč, kjer lahko združijo gibanje v naravi, raziskovanje manjših krajev in spoznavanje lokalnega načina življenja.

Toda privlačna pokrajina sama po sebi še ne zagotavlja uspešne turistične ponudbe. Županja je opozorila na pomen informativnih tabel, mreže kolesarskih serviserjev in polnilnih postaj za električna kolesa. Obiskovalci potrebujejo tudi informacije o lokalnih znamenitostih, zgodovini, kulturnem izročilu in gastronomiji.

Z razvojem takšnih storitev bi lahko Kras postal še privlačnejša destinacija za večdnevne kolesarske izlete. Obiskovalci bi se namesto zgolj kratkega postanka lahko odločili za daljše raziskovanje območja, kar bi ustvarilo dodatne priložnosti za lokalne ponudnike.

Od kraškega kamna do vina: Pot vodi tudi v Praprot

Prvo preizkušanje je vodil Gregor Vizintin, vodja projekta pri LAS Kras, ki je udeležence povabil na raziskovanje poti Kamnite pokrajine. Trasa je zasnovana tako, da kolesarjem približa eno najznačilnejših podob Krasa, kjer se prepletajo kamnita pokrajina, suhozidi, vinogradi in tradicionalna naselja.

Med pomembnejšimi postanki je bil Praprot, kjer so udeleženci obiskali vinarja Benjamina Zidaricha. Ta je predstavil pomen kraškega kamna, ki na tem območju ni zgolj gradbeni material ali naravna značilnost, temveč pomemben del lokalne identitete, kulturne dediščine in vinogradniške tradicije.

Kraška vinorodna pokrajina je namreč tesno povezana z geološkimi posebnostmi območja. Kamen, rdeča prst in podnebne razmere vplivajo na način obdelovanja zemlje ter oblikujejo podobo vinogradov, ki so danes tudi pomembna turistična znamenitost.

Prav povezovanje kolesarjenja z obiski vinskih kleti, turističnih kmetij in drugih lokalnih ponudnikov je eden ključnih ciljev projekta. Namesto da bi obiskovalci posamezne kraje zgolj prevozili, želijo organizatorji ustvariti priložnosti, da se v njih ustavijo, spoznajo domačine in odkrijejo zgodbe, ki jih ponuja kraška pokrajina.

Pet tematskih poti bo povezovalo Kras, Goriško in obalo

V okviru projekta nastaja pet tematskih kolesarskih doživetij, ki bodo predstavljala različne obraze Krasa in širšega čezmejnega prostora. Pri načrtovanju izhajajo iz že razvite Poti burje in kamna, krožne kolesarsko-pohodne povezave, oblikovane v okviru projekta Geopark Kras.

Prva pot, Kamnite pokrajine, je namenjena spoznavanju značilne kraške krajine na območju Opčin, Nabrežine in Zgonika. Poudarek je na kamnu, geoloških posebnostih, tradicionalnih vaseh in vinogradniški dediščini.

Druga pot, Oblika vode, bo povezovala območje Gorice in Nove Gorice. Ta del projekta je posebej zanimiv za Goriško, saj ponuja možnost razvoja novih kolesarskih doživetij na območju, kjer se slovenski in italijanski prostor že tesno povezujeta.

Tretje tematsko doživetje bo predstavljalo Dolino Glinščice in Kras kot deželo belih konj. Predvidena povezava vključuje območja Bazovice, Lipice in Doline Glinščice ter združuje naravne znamenitosti, kulturno dediščino in prepoznavno tradicijo lipicancev.

Četrta pot, Mesta ob morju, bo povezovala Trst in Koper ter obiskovalcem omogočala spoznavanje obalnega dela čezmejnega območja. Peta tematska zgodba pa bo namenjena naseljem in podeželskim tradicijam na območju Tabora.

Različne poti bodo omogočale oblikovanje doživetij za obiskovalce z različnimi zanimanji. Nekatere bodo v ospredje postavljale naravo in geologijo, druge kulturno dediščino, gastronomijo, kraške vasi ali povezovanje urbanega in podeželskega prostora.

Nove priložnosti tudi za Novo Gorico in širšo Goriško

Za Goriško je posebej pomembna načrtovana pot Oblika vode, ki bo povezovala Gorico in Novo Gorico. Obe mesti že predstavljata pomembno čezmejno urbano območje, kolesarski turizem pa ponuja dodatne možnosti za povezovanje mestnih središč z okoliškimi naselji in naravnimi znamenitostmi.

Razvoj takšne ponudbe bi lahko koristil tako obiskovalcem kot lokalnim ponudnikom. Kolesarji, ki bi se odločili za raziskovanje čezmejnega prostora, bi lahko obiskali različne kulturne znamenitosti, se ustavili v gostinskih lokalih ali izbrali nastanitev na eni oziroma drugi strani meje.

Pomembna prednost je tudi možnost povezovanja obstoječih turističnih vsebin v skupno zgodbo. Obiskovalcem namreč administrativna meja pogosto ne predstavlja pomembne razlike pri načrtovanju izleta, zato je smiselno, da se turistične informacije, označevanje in storitve razvijajo usklajeno.

Pri projektu ne gre zgolj za fizične kolesarske povezave, temveč tudi za ustvarjanje sodelovanja med turističnimi organizacijami, občinami, podjetji in drugimi ponudniki. Takšen pristop bi lahko pripomogel k boljši prepoznavnosti celotnega območja kot enotne kolesarske destinacije.

Predsednik LAS Kras: Turistična ponudba se ne sme ustaviti na meji

Predsednik LAS Kras David Pizziga je na srečanju poudaril, da mora razvoj kolesarskega turizma temeljiti na povezovanju različnih ponudnikov. Svoje sporočilo je ponazoril s primerjavo s torto, ki je bila doslej dovolj velika le za štiri goste, v prihodnje pa jo bo treba povečati, da jo bo mogoče deliti z več ljudmi.

Njegova primerjava izpostavlja pomembno razvojno vprašanje: kako lahko lokalni ponudniki s sodelovanjem ustvarijo večjo in privlačnejšo turistično ponudbo, namesto da bi vsak deloval samostojno. Pri tem je posebej poudaril, da se sodelovanje ne sme ustaviti na prvi meji ali oviri.

Takšno razmišljanje je osrednje vodilo projekta Cyclepromotion, saj želi povezati ponudnike z obeh strani meje in oblikovati doživetja, ki bodo obiskovalcem omogočala celovito spoznavanje območja.

V prihodnjo mrežo se lahko vključujejo nastanitveni obrati, turistične kmetije, restavracije, vinarji, kolesarski vodniki, ponudniki izposoje in servisiranja koles ter drugi, ki lahko prispevajo k boljši izkušnji obiskovalcev.

Naslednja preizkušanja novembra, zadnja pot februarja

Sredino preizkušanje Kamnitih pokrajin je bilo prvo v nizu štirih načrtovanih terenskih dogodkov. Naslednji preizkus je predviden sredi novembra, ko bodo udeleženci raziskovali pot Oblika vode na območju Gorice in Nove Gorice.

Približno teden dni pozneje bo sledilo preizkušanje poti, ki povezuje Dolino Glinščice in Kras kot deželo belih konj. Zadnji dogodek v tem nizu je predviden februarja 2027, ko bodo preizkušali pot Mesta ob morju.

Preizkušanja so pomemben del priprave prihodnje turistične ponudbe. Organizatorji želijo z njimi pridobiti povratne informacije o ustreznosti tras, možnostih za postanke, kakovosti spremljevalnih storitev in potrebnih izboljšavah.

Po doslej predstavljenih načrtih naj bi v letu 2027 sledila nadaljnja priprava turističnih doživetij in zagon skupne ponudbe. To pomeni, da so sedanje dejavnosti še razvojna faza projekta in ne uradno odprtje vseh načrtovanih poti za širšo turistično uporabo.

Evropski projekt, ki želi povezati ponudnike in obiskovalce

Cyclepromotion se izvaja v okviru programa Interreg VI-A Italija–Slovenija 2021–2027, ki spodbuja sodelovanje med organizacijami in območji na obeh straneh državne meje. Vodilni partner projekta je Regionalna razvojna agencija Severne Primorske, LAS Kras pa sodeluje pri razvoju kraške kolesarske ponudbe.

Projekt izhaja iz spoznanja, da sodobni kolesarski turizem zahteva več kot zgolj urejene poti. Pomembni so dostopne informacije, možnosti izposoje in servisiranja koles, povezovanje z javnim prevozom, kakovostne nastanitve ter doživetja, ki obiskovalcem omogočajo spoznavanje lokalnega okolja.

Poseben poudarek je namenjen trajnostni mobilnosti. Kolesarjenje lahko predstavlja okolju prijaznejši način raziskovanja turističnih območij, hkrati pa obiskovalcem omogoča počasnejše in bolj neposredno doživljanje pokrajine.

Za Kras, kjer se na razmeroma majhnem prostoru prepletajo izjemne naravne značilnosti, kulturna dediščina in bogata gastronomska ponudba, takšen razvoj odpira dodatne možnosti. Pri tem bo pomembno, da bodo prihodnje poti zasnovane varno, pregledno in tako, da bodo koristile tudi lokalnemu prebivalstvu.

Prvo preizkušanje poti Kamnite pokrajine je tako pomemben korak pri oblikovanju nove čezmejne kolesarske ponudbe. V prihodnjih mesecih bodo na vrsti še druge tematske poti, med njimi povezava med Gorico in Novo Gorico, dolgoročni cilj pa je ustvariti mrežo doživetij, ki bo obiskovalcem približala Kras od notranjosti do morja. Projekt povezuje naravo, kulturo, gastronomijo in trajnostno mobilnost ter odpira nove možnosti za sodelovanje slovenskih in italijanskih turističnih ponudnikov.

 

Spletno uredništvo Naša Primorska