Od danes dalje lahko na treh od štirih odsekov slovenskih avtocest začnejo z uradnim beleženjem hitrosti vozil, kar bo služilo kot podlaga za kaznovanje prehitrih voznikov. Ta pomemben korak v povečanju prometne varnosti poteka na odsekih Logatec-Vrhnika, Brod-Vodice in Grosuplje-Ivančna Gorica.
Sistem sekcijskega merjenja hitrosti je že postavljen in pripravljen, da začne svojo funkcijo v skladu z zakonodajo.
Uradni začetek delovanja na treh odsekih
Urad Republike Slovenije za meroslovje je uspešno zaključil prvo overitev treh od štirih odsekov, kjer je nameščen sistem sekcijskega merjenja hitrosti iCar5. To pomeni, da so odseki Logatec-Vrhnika, Brod-Vodice in Grosuplje-Ivančna Gorica zdaj pripravljeni za uradno merjenje hitrosti. “Z današnjim dnem se lahko meritve hitrosti na teh odsekih uporabljajo za potrebe prekrškovnega postopka prekoračitve hitrosti na podlagi Zakona o pravilih cestnega prometa,” so sporočili z urada.
Četrti odsek še čaka na overitev
Medtem ko so trije odseki že pripravljeni za uporabo, pa četrti odsek, Podmilj-Ločica, še čaka na svojo overitev. Razlog za zamudo je naknadna izvedba določenih posegov na sistemu, zaradi česar je bila zahteva za overitev vložena pozneje.
Tehnična postavitev in prihodnji koraki
Začetek projekta sekcijskega merjenja hitrosti ima svoje korenine v javnem razpisu, ki ga je DARS objavil že novembra 2023. Policija je skrbno zasnovala tehnične specifikacije, ki jih je bilo treba izpolniti za postavitev sistema na štirih ključnih odsekih slovenskih avtocest. Kdaj bo policija dejansko začela s kaznovanjem prehitrih voznikov, še ni povsem jasno, vendar je sistem zdaj pripravljen za uporabo.
Vključitev sekcijskega merjenja hitrosti na avtoceste pomeni nov pristop k zagotavljanju prometne varnosti. Namen tega sistema je zmanjšati število prometnih nesreč, ki so posledica prekoračitve hitrosti, in izboljšati varnost na cestah. S tovrstnimi ukrepi želi država doseči bolj varno vožnjo in manjšo obremenitev zdravstvenih sistemov zaradi prometnih nesreč.
Spletno uredništvo
