V Ljubljani se v zadnjem času vse bolj opažajo težave v javnem prometu. Kljub trditvam odgovornih, da situacija “ni tako huda”, uporabniki poročajo o zamudah, prenatrpanih avtobusih in neugodnih razmerah na cestah. Župan Zoran Janković in direktor Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) Peter Horvat sta prepričana, da so ukrepi, ki jih izvajajo, zadostni, vendar številke kažejo drugače.
Podatki kažejo, da se je število prepeljanih potnikov v zadnjih desetih letih znižalo. Medtem ko je leta 2013 mestni promet prepeljal več kot 40 milijonov potnikov, se je ta številka leta 2023 znižala na 34 milijonov. Kljub povečanju prebivalstva v Ljubljani se zdi, da mestni javni prevoz ne privlači več toliko uporabnikov, kar potrjujejo tudi pritožbe o prometni gneči in zamudah.
Županova vizija in resničnost
Župan Janković pravi, da se večina poti v Ljubljani opravi na trajnosten način, vendar je delež poti, opravljenih z avtobusom, upadel s 13,3 % leta 2013 na 8,6 % leta 2024. Ob tem poudarja, da je število prebivalcev naraslo za 15 tisoč, medtem ko se je število avtomobilov povečalo za 25 %.
Direktor LPP Peter Horvat trdi, da je upad števila prepeljanih potnikov posledica epidemije, in meni, da je dejansko število potnikov višje, saj se mnogi ne validirajo. LPP izvaja nadzore in opozarja potnike na potrebo po validaciji vozovnic.
Vpliv zastojev na zadovoljstvo uporabnikov
Nedavni zastoji na Slovenski cesti so dodatno razburili potnike, saj so avtobusi v času prometne konice obtičali v kolonah. Župan Janković krivi nevestne voznike, ki zapirajo križišča, in se zahvaljuje policistom za rešitev situacije. Direktor Horvat dodaja, da so brez njihove pomoči kolapsi neizogibni.
Horvat opozarja na problem kulturo vožnje v Ljubljani, kjer potniki rinejo na prvi avtobus, kljub temu, da so naslednji pogosto prazni. Po njegovem mnenju je potrebna sprememba kulture, podobno kot na Japonskem, kjer potniki potrpežljivo čakajo na vstop in izstop. LPP načrtuje posodobitve, vključno z novimi avtobusi, ki bodo do leta 2030 prešli na okolju prijaznejše pogonske sisteme.
Podražitev vozovnic
Podražitev enkratnih vozovnic je razburila Ljubljančane, vendar župan Janković poudarja, da gre za uskladitev z državnim tarifnim sistemom. Mesečne vozovnice ostajajo nespremenjene, kar naj bi povečalo njihovo uporabo. Mestni svetnik Jasmin Feratović nasprotuje podražitvi in napoveduje pravne postopke proti občini.
Spletno uredništvo Naša Ljubljana
