V Kaliforniji Tesli grozi 30-dnevna prepoved prodaje, če ne bodo popravili svojih marketinških obljub v zvezi s sistemom Autopilot. Medtem ko Tesla v Evropi še vedno preizkuša in razvija svoje sisteme za samodejno vožnjo, so se v Kaliforniji znašli v težavah.
Tamkajšnje sodne bitke glede uporabe imena Autopilot za njihove varnostno-asistenčne sisteme, ki se uvrščajo v drugo raven avtonomne vožnje, so v teku že nekaj časa. Oznaka ‘full self-driving’, ki se nanaša na strojno in programsko opremo za prihodnjo popolnoma samodejno vožnjo, je prav tako predmet sporov. Trenutno Tesla še ne omogoča popolnoma avtonomne vožnje. Podjetju je bilo dano 60 dni časa za ureditev marketinških obljub v skladu z zahtevami sodišča.
Sodna odločitev o zamrznitvi licence
Kalifornijski sodnik je razsodil, da bo Teslina licenca za prodajo novih avtomobilov zamrznjena za 30 dni zaradi zavajajočega oglaševanja. Čeprav naziv ‘Autopilot’ ni povsem napačen, je po sodnikovi presoji zavajajoč. Oznaka ‘full self-driving’ je bila še bolj kritizirana. Kljub sodbi je Tesli omogočeno 60 dni za popravo in urejanje svojih marketinških aktivnosti, da bodo skladne z odločitvijo sodišča.
Konkurenca na področju avtonomne vožnje
Na področju samodejne vožnje je trenutno vodilno podjetje Waymo, ki deluje pod okriljem Googla. Waymo že izvaja komercialne prevoze brez voznika v ZDA in napoveduje širitev v Evropo, z začetkom v Londonu, leta 2026. Do zdaj so opravili že več kot deset milijonov prevozov, kar jih postavlja na čelo industrije avtonomne vožnje.
Spletno uredništvo
