Smučarska sezona v Sloveniji je v polnem razmahu, saj so na Ministrstvu za infrastrukturo izdali kar 37 obratovalnih dovoljenj za žičniške naprave. Na Arehu so se smučarji že spustili po progah Ruška in Pisker, medtem pa se priprave na drugih smučiščih po državi nadaljujejo. Letos ministrstvo namenja 3,3 milijona evrov za vzdrževanje in obratovanje žičniških naprav.
V petek so se na Arehu prvi smučarji spustili po dveh progah, kar je znak, da je sezona uradno odprta. Po besedah Marka Štora za TV Slovenija, je bilo med prvimi smučarji kar 250 ljudi, večinoma iz Maribora. Medtem na Pohorju še niso imeli dovolj snega za vzpostavitev vseh prog. Kot je pojasnil Marko Rataj, vodja smučišč na Mariborskem Pohorju, so doslej izdelali približno pol metra snega in pričakujejo, da bodo kmalu odprli še dodatne proge.
“V naslednji fazi, ko bo mraz to omogočal, bomo zasnežili tudi Fun Park Areh in Cojzerico,” je dejal Rataj.
Obratovalna dovoljenja in finančna podpora
Letos je Ministrstvo za infrastrukturo izdalo 37 obratovalnih dovoljenj za žičniške naprave. Po poročanju Aljane Jocif za Radio Slovenija, slovenska smučišča upravlja 69 operaterjev, medtem ko je naprav med 180 in 190. Dovoljenja veljajo od dveh do petih let, ministrstvo pa sofinancira tudi vzdrževanje in obratovanje teh naprav.
Vlasta Kampoš Jerenec iz Sektorja za železnice in žičnice pojasnjuje: “Letos bo za sofinanciranje poletne sezone izplačanih 185.000 evrov, za zimsko sezono 2025 pa 1.600.000 evrov.”
Pomen državnega sofinanciranja
Boštjan Paradiž, predsednik združenja žičničarjev Slovenije, poudarja ključno vlogo državne podpore: “Ta sredstva iz integralnega proračuna zagotavljajo varnost in omogočajo sezonskost delovanja smučišč.”
Žičničarji in prihodnost smučišč
V preteklem letu je bilo izdanih 82 obratovalnih dovoljenj, letos pa jih je 37, vendar še pričakujejo dodatne vloge. Vlasta Kampoš Jerenec dodaja, da žičničarji pogosto v zadnjem trenutku vlagajo vloge, kar povzroči obsežen december za ministrstvo. Interes za delo v tej panogi se povečuje, saj sezona postaja daljša in bolj stabilna.
Spletno uredništvo Toti Maribor
