Študija mednarodne skupine raziskovalcev, v kateri so sodelovali tudi strokovnjaki z Univerze v Novi Gorici, razkriva, da delci, ki izhajajo iz cestnega prometa in kurjenja lesa, predstavljajo glavne vire oksidativnega potenciala v evropskem ozračju. Raziskovalci poudarjajo, da bi lahko s spremljanjem tega pomembnega parametra učinkoviteje usmerjali ukrepe za zmanjšanje emisij, kar bi pripomoglo k boljšemu upravljanju onesnaževanja zraka.
Oksidativni potencial delcev v ozračju se nanaša na njihovo sposobnost sprožanja oksidativnega stresa v celicah, kar lahko povzroči številne zdravstvene težave. Delci iz cestnega prometa, predvsem zaradi avtomobilskih izpušnih plinov, in delci iz kurjenja lesa prispevajo k povečanju tega potenciala, kar predstavlja tveganje za zdravje prebivalstva.
“Spremljanje oksidativnega potenciala omogoča boljše razumevanje vpliva specifičnih virov na kakovost zraka,” je povedal eden izmed raziskovalcev.
Cestni promet in kurjenje lesa kot glavni krivci
Raziskava je pokazala, da sta cestni promet in kurjenje lesa ključna vira delcev z visokim oksidativnim potencialom. V mestih, kot je Stuttgart v Nemčiji, kjer je prometna obremenitev visoka, so izpušni plini eden glavnih virov onesnaženja. Poleg tega kurjenje lesa, pogosto uporabljeno za ogrevanje v številnih evropskih državah, prispeva k dodatni obremenitvi ozračja z delci.
Pomen učinkovitega ukrepanja
Raziskovalci izpostavljajo, da je kljub obstoječim politikam za zmanjšanje emisij, potrebno dodatno pozornost nameniti zmanjševanju oksidativnega potenciala. To vključuje razvoj in implementacijo ukrepov, ki ciljajo na specifične vire, kot sta promet in kurjenje lesa. Spremljanje tega parametra bi lahko postalo ključni del strategij za izboljšanje kakovosti zraka v urbanih okoljih.
“S pravočasnimi in usmerjenimi ukrepi lahko znatno zmanjšamo zdravstvena tveganja, povezana z onesnaženjem zraka,” je dodal drugi član raziskovalne skupine.
Priporočila za prihodnost
Študija priporoča večjo vključitev spremljanja oksidativnega potenciala v nacionalne in lokalne strategije za kakovost zraka. Združevanje teh podatkov z obstoječimi informacijami o emisijah bi omogočilo bolj celostno obravnavo problema in s tem učinkovitejše ukrepanje. Raziskovalci pozivajo k sodelovanju med vladnimi institucijami, znanstveniki in javnostjo za dosego trajnostnih rešitev.
S spremljanjem oksidativnega potenciala delcev iz prometa in kurjenja lesa bi lahko učinkoviteje usmerjali ukrepe za zmanjšanje emisij in izboljšanje kakovosti zraka. Ta pristop bi lahko bil ključen za zmanjšanje zdravstvenih tveganj, povezanih z onesnaženjem zraka v Evropi.
Spletno uredništvo Goriške novice
