Nova cesta in predor Konovo:povezana Koroška z osrednjo Slovenijo #foto

0

Včeraj je Dars slovesno odprl 1,8 kilometra dolgo navezovalno cesto, vključujoč skoraj 500 metrov dolg predor Konovo, kar pomeni zaključek del na dveh sklopih severnega kraka tretje razvojne osi med Velenjem in Slovenj Gradcem. Premier Robert Golob je poudaril, da ta projekt približuje Koroško osrednji Sloveniji. Izrazil je prepričanje, da bodo Korošci do konca naslednjega mandata vlade lahko uporabljali celoten odsek do Celja oziroma avtoceste.

Ministrica za infrastrukturo, Alenka Bratušek, je ob odprtju izpostavila, da predajanje prvega sklopa severnega dela tretje razvojne osi v promet predstavlja jasen dokaz napredka. Kljub temu je opozorila, da je še vedno pred njimi veliko dela. Dela na sklopih Gaberke in Jenina so že zaključena, aktivno pa potekajo gradnje na sklopih Velunja, Škale in Podgorje. Dela bodo kmalu začeli tudi na odseku Velenje, kar pomeni, da bo celoten odsek od Velenja do Slovenj Gradca v gradnji.

Ministrica je pojasnila, da za odsek med Šentrupertom in Velenjem še vedno poteka postopek za pridobitev gradbenega dovoljenja. Ministrstvo si prizadeva za čimprejšnji začetek gradnje, saj pričakujejo, da bo zaradi lažje konfiguracije terena gradnja na tem odseku manj zahtevna. S tem bi Slovenj Gradec končno povezal z avtocesto.

Financiranje in prihodnost projekta

Bratušek je poudarila, da so za severni trakt uspešno pridobili skoraj 45 milijonov evrov iz evropskega sklada za regionalni razvoj. Aktivnosti nadaljujejo tudi na drugih delih tretje razvojne osi, vključno z umeščanjem srednjega dela povezave, in upajo na čimprejšnje odpravljanje birokratskih ovir za južni del.

“Današnje odprtje je dokaz, da sanje Korošcev spreminjamo v realnost in da ni nikogar več, ki ne bi verjel, da bomo konec leta 2029 osrednjo Slovenijo res povezali s Koroško,” je dejala Bratušek.

Tehnični vidiki in nadaljnji načrti

Generalni direktor Darsa, Andrej Ribič, je izrazil zadovoljstvo z danes odprtim sklopom, v katerem so ob predoru Konovo zgradili tudi viadukt in dva mostova čez reko Pako. Ta cesta bo služila kot navezovalna povezava na prihodnjo skoraj 18 kilometrov dolgo hitro cesto med Velenjem in Slovenj Gradcem, vrednost projekta pa je znašala 55 milijonov evrov.

Ribič je napovedal podpis zadnje pogodbe za gradnjo osmega sklopa v Velenju, kar bo omogočilo začetek del na celotni trasi. Pričakuje, da bodo dela končana po načrtovani časovnici, med septembrom in oktobrom 2029.

Po njegovih besedah je bil danes predan prometu drugi najzahtevnejši odsek, kjer so gradbena dela izvedli konzorcij Strabag, medtem ko je za najzahtevnejšega ocenil odsek Velunja.

 

Spletno uredništvo Toti Maribor