Na slovenskih cestah se pogosto pojavlja blato, zemlja in gnoj, ki jih na vozišče nanesejo traktorji. Ta pojav je zlasti pogost med intenzivnimi kmetijskimi opravili, ko ceste postanejo umazane in spolzke, kar predstavlja resno nevarnost za prometno varnost. Občinske službe, država in policija opozarjajo, da je odgovornost za čiščenje cestišča jasna – to mora storiti povzročitelj onesnaženja.
V Spodnjem Podravju, predvsem v spomladanskih in jesenskih mesecih, je onesnaženje cest pogost pojav. Tatjana Mohorko, referentka iz Kabineta župana Mestne občine Ptuj, pojasnjuje, da se sledovi koles in večji nanosi materiala pojavljajo predvsem ob kmetijskih površinah. Kmetijska mehanizacija pogosto prečka ceste brez predhodnega čiščenja koles, kar bistveno poslabša prometno varnost.
Nevarnosti za vse udeležence v prometu
»Blato in zemlja na cesti lahko ob višji zračni vlagi hitro postaneta spolzka in nevarna površina za vse udeležence v prometu,« opozarja Mohorko.
Nove kolesarske poti, ki potekajo med cestami in kmetijskimi površinami, so še posebej ranljive, saj kmetijska oprema pogosto prečka te poti, kar povečuje tveganje za nesreče.
Kdo nosi odgovornost za čiščenje?
Ko je povzročitelj onesnaženja znan, mu je naloženo takojšnje čiščenje cestišča. Če povzročitelja ni mogoče določiti, čiščenje prevzame vzdrževalec, stroški pa pogosto bremenijo proračun. Direkcija RS za infrastrukturo poroča, da se večina povzročiteljev na opozorila odzove in očisti ceste.
Denarne kazni za neodgovornost
Za onesnaževanje cest so predpisane kazni: 500 evrov za posameznike in do 2000 evrov za pravne osebe. Kljub temu sankcije niso vedno izrečene, saj pogosto kršitelji sami odpravijo napake. Na Ptuju pojasnjujejo, da je izrek kazni odvisen od stopnje ogrožanja in odnosa kršitelja.
Policijska opozorila in sodelovanje občanov
Policija, kot pojasnjuje Anita Kovačič iz PU Maribor, opozarja na zakonsko določbo, da morajo vozniki traktorjev pred vključitvijo v promet odstraniti blato ali zemljo z vozila. Če tega ne storijo, čiščenje na njihove stroške prevzame vzdrževalec. Policija prejema tudi prijave občanov o nevarnih odsekih.
Uspešna praksa v občini Kidričevo
»Sobivanje kmetijstva in drugih udeležencev v prometu je na visokem nivoju,« poudarja Damjan Napast iz občine Kidričevo.
Občina zagotavlja material za vzdrževanje traktorskih poti, kmetje pa sami skrbijo za urejanje, kar zmanjšuje nanos zemljine na ceste.
Odgovornost je ključ do varnosti
Čeprav je onesnaženje cest vsakoletni pojav, bi ga lahko preprečili z osnovno previdnostjo, kot je čiščenje mehanizacije pred vključevanjem na cesto in takojšnjim ukrepanjem ob onesnaženju. Zavedanje o odgovornosti za varnost vseh udeležencev v prometu je ključno, saj lahko že majhen nanos blata na cestišče povzroči resne posledice.
Spletno uredništvo Toti Maribor
