Vpliv naraščajočih cen goriva se odraža na različnih področjih življenja, vključno s turističnimi potovanji z avtobusi, ki postajajo vse dražja. Ker se bliža sezona dopustov, se pričakujejo podražitve izletov z avtobusi, kar še posebej skrbi šolsko mladino in starejše generacije.
Nafta, ki že desetletja poganja svetovno gospodarstvo, je zaradi nedavnih kriz, kot je tista v Iranu, povzročila dvig cen na globalni ravni. Mobilnost, ki je še vedno močno odvisna od nafte, je tako postala dražja.
Kot se draži gorivo, se dražijo izleti
Pri turistični agenciji Sonček so potrdili, da bodo potovanja z avtobusi postala dražja, in sicer sorazmerno z dvigom cen goriva. Povedali so: „Gorivo danes predstavlja od 10 do 20 odstotkov cene celotnega potovalnega aranžmaja, odvisno od destinacije in dolžine potovanja. V prihodnjih mesecih bomo morali k trenutnim cenam prišteti še doplačilo za gorivo, ki znaša od 5 do 15 evrov.“
Na podoben način razmišljajo tudi avtobusni prevozniki, kot je Tadej Poličnik, ki predvideva, da se bodo avtobusna potovanja glede na cene naftnih derivatov podražila za 15 do 20 odstotkov na prevožen kilometer.
Skoraj 40 odstotkov stroškov je gorivo
Poličnik je izpostavil, da gorivo zdaj predstavlja že 38 odstotkov stroškov avtobusnih prevozov, kar je veliko več kot pred naftno krizo. Ob trenutnih visokih cenah goriva in posrednih stroških ocenjujejo, da so cene avtobusnih prevozov prenizke za normalno delovanje majhnih podjetij.
Kljub temu pri Sončku menijo, da doplačila ne bodo odvrnila ljudi od potovanj, saj so avtobusna potovanja še vedno priljubljena, zlasti med starejšimi, ki se raje zanašajo na varnost agencij.
Šole ne odpovedujejo šolskih izletov
Kar zadeva šolske izlete, pri Sončku niso zaznali odpovedi zaradi višjih cen goriva. „Otrokom izleti veliko pomenijo, zneski doplačil pa niso veliki. Avtobusni prevozniki se prilagajajo trgu, zato večjih težav ne pričakujemo,“ pravijo v agenciji. Po mnenju Poličnika je večina prevozov naročena mesece vnaprej, zato trenutne razmere ne vplivajo na povpraševanje.
Pomanjkanje voznikov, ki je nastalo po covidu, so večja podjetja reševala z uvozom tujih šoferjev, kar je razbremenilo domače voznike za turistične ture.
Dražje gorivo, zastoji na cestah in pomanjkanje šoferjev
Poličnik izpostavlja, da si manjša podjetja ne morejo privoščiti uvoza voznikov, zato se soočajo z izzivi pri zagotavljanju izkušenih šoferjev za turistične prevoze. „Naftna kriza je realnost, s katero se moramo soočiti, in upamo, da nas ne bo preveč prizadela. Prav tako so zastoji na cestah vsakodnevni problem, ki še nekaj časa ne bo izginil,“ je zaključil Poličnik.
Spletno uredništvo Goriške novice
