V osrčju Slovenije, v Ljubljani, se odvija pomembna nadgradnja železniške postaje, ki ne bo vplivala le na lokalno infrastrukturo, ampak bo imela tudi daljnosežne posledice za celotno evropsko prometno omrežje. Apostolos Tzitzikostas, komisar EU za trajnostni transport in turizem, med obiskom Slovenije poudarja, da je ta projekt ključnega pomena za Evropsko unijo. Prizadevanja, ki jih spremljajo infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek, ljubljanski župan Zoran Janković in generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes, so namenjena izboljšanju prometnih povezav po celotni Evropi.
Tzitzikostas je izpostavil, da ljubljanska železniška postaja zaseda pomembno mesto ne le v slovenskem, temveč tudi v evropskem železniškem omrežju. Poudaril je, da bo Evropska komisija še naprej podpirala projekte, ki prispevajo k izboljšanju prometne infrastrukture. Slovenija je med najbolj uspešnimi pri črpanju evropskih sredstev, saj je prejela 780 milijonov evrov iz Instrumenta za povezovanje Evrope, od katerih je večina namenjena železniški infrastrukturi.
“Ljubljanska železniška postaja ni le v jedru železniškega omrežja Slovenije, temveč celotne Evrope,” je dejal Tzitzikostas.
Vojaška mobilnost in civilna infrastruktura
Pomembnost železniške infrastrukture se kaže tudi v kontekstu vojaške mobilnosti. V sredo je Bruselj predlagal povečanje naložb v prometno infrastrukturo, ki bi služila tako civilnim kot vojaškim potrebam. Poenostavitev premikov vojaške opreme po EU je ključen vidik te strategije.
Projektne faze in financiranje
Nadgradnja ljubljanske železniške postaje, ki se je začela lani jeseni in naj bi bila zaključena do poletja 2026, vključuje več faz. Pogodbena vrednost projekta znaša okoli 244 milijonov evrov, pri čemer EU prispeva 174,9 milijona evrov, slovenski državni proračun pa 30,9 milijona evrov. Trenutno delo na severni strani postaje vključuje postavitev strešne konstrukcije nadhoda in gradnjo peronov.
Dodatna sredstva za Drugi tir
V okviru svojega obiska bo Tzitzikostas simbolično predal dodatnih 156 milijonov evrov nepovratnih evropskih sredstev slovenskemu predsedniku vlade Robertu Golobu. Ta sredstva so namenjena dokončanju gradbenih del na drugem odseku drugega železniškega tira med Divačo in Koprom. Skupna vrednost vseh nepovratnih evropskih sredstev za ta projekt znaša 390 milijonov evrov.
Obisk Luke Koper
Tzitzikostas bo svoj obisk zaključil z ogledom Luke Koper, kjer bo pregledal investicije, ki so prav tako sofinancirane z evropskimi sredstvi. Ti obiski kažejo na pomembnost sodelovanja med evropskimi institucijami in slovenskimi projekti, ki krepijo prometne povezave v regiji.
Spletno uredništvo Naša Ljubljana
